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6140数控车床出厂价松开尾座与导轨的夹紧装置,珠穆朗玛CAK6140数控车床通过伺服电机驱动在导轨上移动。珠穆朗玛CAK6140数控车床在任意位置上停止驱动,液压系统停止工作,压力卸荷,珠穆朗玛CAK6140数控车床碟簧瞬间恢复弹力,使尾座夹紧定位在导轨上。珠穆朗玛CAK6140数控车床加工中发现,尾座在顶紧工件时产生后移,珠穆朗玛CAK6140数控车床使工件处于只有卡盘单独夹紧的状况,长轴类零件无法加工。下面小编由内到外对珠穆朗玛CAK6140数控车床进行分析调整,
珠穆朗玛CAK6140数控车床出厂价与6140数控车床尾座故障有关,珠穆朗玛CAK6140数控车床处在高温、粉尘大、空气中水蒸气含量多的环境,珠穆朗玛CAK6140数控车床其中又以粉尘和高温危害最大。珠穆朗玛CAK6140数控车床对于粉尘,虽然 P3 自动压滤机过滤的滤饼水分在 22%~26%之间,珠穆朗玛CAK6140数控车床但现场环境温度高加之物料粒度仅为 2~4μm,珠穆朗玛CAK6140数控车床滤饼表层物料很容易干燥,珠穆朗玛CAK6140数控车床因此空气中含细微粉尘较多。珠穆朗玛CAK6140数控车床液压系统额定压力 5MPa,最初认为是压力太高,珠穆朗玛CAK6140数控车床尾座顶出后克服了夹紧导轨的力,珠穆朗玛CAK6140数控车床但调节压力后,故障依旧。珠穆朗玛CAK6140数控车床尾座同导轨的夹紧松开间隙,珠穆朗玛CAK6140数控车床可通过偏心锁紧调整,但调整偏心锁紧后,珠穆朗玛CAK6140数控车床故障依然。分解尾座后,珠穆朗玛CAK6140数控车床发现内部碟簧碎裂且个别碟簧恢复变形缓慢。更换碟簧后,先调低系统压力,再逐渐增大压力至 5MPa,尾座顶紧后不再后移。